每座炮位下方和尾部，还特意铺设多层厚麻绳垫层，进一步吸收开火震动，稳船稳炮。

对于中式福船最经典的水密隔舱结构，林墨选择完整保留，没有半点改动。

水密隔舱是中式古船的核心优势，哪怕船体破损、数舱进水，也不会整船沉没，适航性、安全性远超同时期西方木船。

但他依旧做了细节优化，改良载重配重分布。

将重型火炮、弹药箱、压舱砂石全部集中布置在水线附近两侧，刻意压低船体重心，大幅减少船体横摇幅度，彻底解决了老式战船开火侧倾、甚至险些翻船的致命问题，让火炮射击稳定性提升数倍。

在三月份，历经整整一个月的打磨、修改、试装、调试，台中城第一版新式战船的船样，终于正式成型。

所谓船样，便是明末造船行业的标准雏形模具，相当于后世的模型样机。

船匠按照完整比例缩小制作，船体结构、桅帆布局、炮位设计、舱室划分，与真实战船别无二致，所有工艺、所有细节全部敲定无误，确认可行之后，才能依照船样尺寸，正式开工建造实船。

一众老船匠围着精致规整的船样，反复观摩、细细抚摸，心中震撼不已。

这艘新式船样，看着似福船又非福船，保留了古法精髓，又处处超脱古法，线条流畅、布局合理、攻守兼备，彻底颠覆了他们一辈子的造船认知。

“活了大半辈子，造了几十年船，今日才算开了眼界！”

为首的老船匠感慨万千，对着林墨深深拱手。