“唯一规制，跨线换乘、更换不同专线车队，视作二次乘车，仅需再付一文，清晰透明、公平公正、无暗箱操作。”

“其三，站点安保，严防匪患。”

“半数马站坐落郊外野地、山野官道旁，远离城镇人烟，极易被盗匪、歹人窥探破坏，亦有行客财物招贼之险。”

“故此，所有官营马站，尽数配属军队驻防安保。

小型常规站点，每站配置十名军士驻守。”

交通枢纽、城际中转、人流密集的大型站点，每站配置五十名军士值守。”

“驻站军士专职负责站点安防、车马看管、行客秩序维护、沿路官道巡查、路障清理、险情排查，震慑山野残余宵小，杜绝拦路抢劫、打家劫舍，保一路行路平安。”

“其四，车马调配，废物活用。

全线所有运营车马，尽数取用朝廷调拨而来的年迈老马、轻度伤残战马。”

“此等战马久经沙场、性情温顺、识路稳当，虽无力披甲征战、负重冲锋、长途奔袭，但载人短途往返、平稳跑线、日常客运绰绰有余。”

“弃之可惜、宰之寒心，如今用于官营客运，物尽其用、变废为宝。”

随着洛阳一条条新政徐徐落地，阶下原本终日焦灼、被伤残老兵、废马安置难题压得寝食难安的三位军副使，瞳孔骤然一亮，紧绷多日的面容瞬间绽放出极致惊喜与豁然开朗的神色。

三人皆是百战宿将，心思敏锐、精于数理、熟稔州域布防格局，瞬间在心中飞速盘算起全盘体量。

优州一城四向辐射，每向官道绵延数十里，五里一站，单城四向最低可设四十余座马站。

全州共计十座城池，路网纵横交错、互联互通，除去重叠线路、废置野路，全域保守预估，官营马站足足突破五百座以上。

大小站点参差配比，平均每站配置值守军士二十五人，全盘核算下来，仅马站安保、车马运维、站点值守、车队调度岗位，便能稳稳安置一万五千余名伤残老兵！

朝廷调拨而来、占比过半的伤残老兵难题，仅此一项新政，直接解决七成以上！

剩余为数不多、轻微伤残、尚能劳作的老兵，无需再担忧无岗可去、无薪可领、无家可依。